Az Online Splitter gyakori hibái és megoldásai

1. Gyakori okai annak, hogy az elosztó nem vagy gyengén működik: elégtelen akkumulátor töltöttség; az akkumulátor és az indítómotor közötti kapcsolat megszakítása, késes típusú osztó. Laza kábelkapcsok vagy az akkumulátor pólusainak erős oxidációja; az elektromágneses kapcsolóvezető súlyos ablációja vagy rossz érintkezés a két kivezetéssel; a kefék túlzott elhasználódása, rugótörés vagy a kefetartóba ragadt kefék; olajfoltok a kefék és az egyenirányító között, vagy az egyenirányító súlyos ablációja.

2. Az elosztó indítómotorja már elindult. Túl nagy a rés az elektromágneses kapcsoló vasmagja és a fogadólemez tolórúdja között. Az egyirányú tengelykapcsoló megcsúszik, és nem tudja elforgatni a lendkerék fogaskerekét. Az indítómotor fogaskereke erősen elhasználódott, és nem tud összekapcsolódni a lendkerék fogaskerekével. Az elektromágneses kapcsoló mindig nyitva van. Az úgynevezett elektromágneses kapcsoló mindig nyitva azt jelenti, hogy az indítókapcsoló megnyomása után az elektromágneses kapcsoló vasmagját csak felszívják, majd leveszik, majd levétel után azonnal újra felszívják, majd azonnal le is veszik. , amely nem indítja be a motort. Ennek a hibajelenségnek a gyakori oka az, hogy a tekercs nyitva van.

3. A tekercs egy része rövidre zárt vagy eltört; az armatúra tekercselés és a kommutátor szegmensei kiforrasztás alatt állnak; a csapágy vagy a rézhüvely elkopott, ami a forgórész elsöprését okozza; a négy kefe rossz pozícióba került beszereléskor, vagy túl nagy a hézag az újonnan cserélt hüvelyek között. Indításkor alapjáraton jár az osztó: a villa nincs megfelelően beszerelve, a villacsúszó oszlop a mozgó perselybe van beépítve, így a motor hajtóműve nem tud a villával együtt forogni. Az elektromágneses kapcsoló érintkezői túl korán érintkeznek, és a kapcsoló fogaskerék még nem kapcsolt be.